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豪爵110弯梁摩托升级国四,代步的神器,油耗超

2019-02-22    

很多厂家对低端代步车型态度含糊,特别是国四排放标准履行以来,即将全面淘汰化油器车型,进入电喷时代,象征着之前的工具摩托车不升级为电喷供油体系,就会被淘汰出局,厂家更明白这个情理,然而一套优质电喷系统两千元的成本回升,使代步车型的福气变成了未知数,合资厂家更是慎重。

摩托车发展到当初,基本上摆脱了代步工具的形象,这是新一代年轻摩友对摩托车性能须要的进级,加上一些城市的禁限摩规定,奇特导致工具车型的破落。

包括雅马哈、五羊本田在内的合资厂家,仅有一两款代步车升级国四,铃木则絮叨把低端车型变成豪爵升级国四,豪爵也乐于接受,毕竟豪爵这么多年辛苦打下的代步车市场,不会轻易放弃,再苦再难也得升级国四,给老百姓带来更省油的代步好车。